18 Wheeler: American Pro Trucker – Ficha técnica, análisis y detalles Dreamcast
18 Wheeler
Conducción
Desarrollador: Sega
Jugadores: 2
Distribuidora: Sega
Lanzamiento: 2001-06-01
Discos: 1
Referencia: MK-51064-50
Idiomas: No disponible
Descripción
¡18 ruedas, 20 toneladas de carga, 20 metros de longitud y 15.000 kilómetros de autopista! Llena el depósito y súbete a uno de los gigantescos tráilers disponibles con los que tendrás que transportar la carga de Nueva York a San Francisco y demostrar tus habilidades frente a otros fornidos camioneros y contra el reloj. ¡Disfruta de la acción y emoción de estos gigantes en todos los modos y retos disponibles! ¡También un modo versus para dos jugadores!
Historia y Contexto
Contexto histórico
18 Wheeler: American Pro Trucker nació en 1999 como recreativa de Sega AM2 sobre placa NAOMI, y llegó a Dreamcast poco después gracias a esa hermandad de hardware que permitía trasladar la experiencia de sala de juegos al salón sin apenas concesiones. Se sumó así a Crazy Taxi y Daytona USA 2001 como otro estandarte de la estrategia arcade de Sega para Dreamcast en su último tramo de vida comercial en Occidente, apostando por la inmediatez y la espectacularidad frente a otros géneros más pausados.
Análisis
Jugabilidad
El objetivo es transportar cargas cada vez más pesadas de un extremo a otro de Estados Unidos, sorteando tornados, rocas que ruedan por la carretera y al camionero rival Lizard Tail. Entre trayecto y trayecto, un minijuego de aparcamiento permite ganar dinero para mejorar el camión. La versión doméstica añade una pantalla partida a dos jugadores ausente en la recreativa, un acierto para las partidas en compañía. Eso sí, con solo cuatro rutas, la mayoría de jugadores lo completa en una o dos horas, y el reto se agota pronto para quien busque una experiencia larga.
Aspecto técnico
Al tratarse de una conversión NAOMI, la fidelidad con la recreativa es casi total: gráficos nítidos, camiones que responden con contundencia y una sensación de velocidad muy lograda. La versión de consola cambió el doblaje original de los personajes y prescindió de las pantallas de carga con mapa de la recreativa, pero mantiene intacto el corazón jugable del arcade.
Pros y contras
A favor
- Conversión NAOMI fiel, con gráficos nítidos y camiones que se sienten contundentes al volante
- Modo a pantalla partida para dos jugadores, una mejora real sobre la recreativa
- Minijuego de aparcamiento que rompe bien el ritmo entre trayectos
En contra
- Solo cuatro rutas: la mayoría de jugadores lo termina en una o dos horas
- Poco reto una vez memorizados los trayectos, sin gran recorrido a largo plazo
Coleccionismo y diferencias entre versiones
Notas para coleccionistas
Al ser una conversión first-party de Sega con distribución razonable en Europa, no es un título especialmente escaso; se encuentra sin demasiada dificultad en el mercado PAL de segunda mano.
Diferencias entre versiones
La edición NTSC-U llegó en octubre de 2000, unos ocho meses antes que la PAL (junio de 2001). El contenido jugable es el mismo en ambas; la diferencia principal respecto al arcade original, y no entre regiones domésticas, es el doblaje de personajes y la ausencia de las pantallas de mapa entre niveles.
Guías relacionadas
Preguntas frecuentes
¿Qué cambia la versión de Dreamcast respecto a la recreativa arcade?
Incorpora un modo a pantalla partida para dos jugadores inexistente en la máquina recreativa, cambia el doblaje de los personajes y elimina las pantallas de mapa de carretera que aparecían entre nivel y nivel en el arcade.
¿Cuánto dura la experiencia para un jugador?
Con solo cuatro rutas disponibles, la mayoría de jugadores completa el modo para un jugador en una o dos horas, por lo que su mayor atractivo a largo plazo está en las partidas a pantalla partida.